金箭

技術參數

外（wài）形尺寸（cùn）：1600x800x2800mm（L*W*H）

電源：220v，1kw

執行標準

6.2.1.2車架/前叉組合件衝擊強度

6.2.1.2.1 衝擊試驗(重物落（luò）下)

按 7.3.1.2.1規定的重物落下試驗方法進行試驗,試驗後,組合件應當無可見的裂紋或損壞,減震裝置的任何零件應當無分離,兩輪軸（zhóu）中心線之間的距離(輪（lún）基)的（de）永久變形應當小於或等於 40 mm。6.2.1.2.2 衝（chōng）擊試驗(車架/前叉組合件落下)

按 7.3.1.2.2規（guī）定的車架（jià）/前叉組合件落下試驗方法進行試驗,試驗後,組（zǔ）合件應當無可見的裂紋或損（sǔn）壞,組合（hé）件（jiàn）及減震係統的任何部（bù）分應當無分（fèn）離現象。

7.3.1.2車架/前叉組合件衝擊強度

7.3.1.2.1 衝擊試驗(重物落下)

按（àn）照 GB 3565-2005 中（zhōng） 27.1 規定的方法,以能量（liàng）為 80]的衝擊力(如采用 22.5 kg 的重錘從 360 mm高度垂直落下)進行衝擊試驗。

如果車架裝有減震前叉,則組合件在（zài）試驗時應當使前又處（chù）於無負荷狀態的自由長度。如果減震彈簧可被鎖住,應（yīng）當被鎖住在無負荷的長度。對裝有後減震裝置的車架,將該減（jiǎn）震裝置緊固在相當於有一個 75 kg質量的騎行者（zhě）騎坐在試驗車上一樣;如果減震（zhèn）裝置不允許鎖（suǒ）緊,則可采（cǎi）用同樣尺（chǐ）寸的（de）實心連接代（dài）替減震（zhèn）前又或後減（jiǎn）震裝置,兩端的連接方式與減震前又或後減震裝置相同。

7.3.1.2.2 衝（chōng）擊（jī）試驗(車架/前叉組合件落下)

試驗（yàn）車按照（zhào） GB 3565-2005中 27.2規定的方法進行試驗時,對（duì）蓄電（diàn）池安裝在車架上的試（shì）驗車,則應當包含這個部件進行試驗。如這（zhè）樣影響試驗的正常進（jìn）行,可去掉蓄電池後在相應部位加相（xiàng）應配重。如果車架裝有減震前叉,則組合件在試驗（yàn）時應當使前又處於無負（fù）荷狀態的自由長度。如果減震（zhèn）彈簧可（kě）被鎖住,應（yīng）當（dāng）被鎖住在無負荷的長度。對裝有後減震裝置的車架,將該減震裝置緊固在相當於有-個 75 kg質量的（de）騎行者騎（qí）坐在試驗車上一樣;如果減震裝置不允許鎖緊,則（zé）可采用同樣尺寸的實心連接代替彈簧和減震（zhèn）器,兩端的（de）連接方式應當與彈簧和減（jiǎn）震（zhèn）器相同。