電摩獨輪車測試(shì)台 FH-DL106

日期:2025-09-03 閱讀量:
  • 產品詳情

本(běn)設備主要用於電動摩托車和獨(dú)輪車(chē)測試,主(zhǔ)要采用伺服電機帶動滾筒轉動並(bìng)且提供負載力模擬路況,可對電動摩托(tuō)車和獨輪車(chē)做(zuò)“最高車速測(cè)試”“道路行駛試驗”“加速(sù)性能試驗”“底盤測功行駛試驗”“定速爬坡實(shí)驗”“定坡爬坡實驗”“百公裏加速試驗”“最高車速測試”“續行裏程(chéng)測、“百公裏電耗測試”等,將車(chē)子固定在工裝夾具上,設備給車子電機供電,設置(zhì)啟動車子轉動,運行中負載電機(jī)給車輪提供(gòng)可程式設定的負載扭矩,檢測(cè)車子運行中(zhōng)負載轉矩、轉速、電壓、電流,計算負載功率和電源輸入功率並繪製曲線。記錄所有測(cè)試數據支持生成報(bào)表和導出。
測試內容描述
✦ 1、獨(dú)輪車高速測(cè)試,車輛速度在130-150KM/H左右
✦ 2、獨輪車輛可(kě)被固定(目前采(cǎi)用(yòng)夾住踏板的方式固定(dìng))
✦ 3、有阻尼可調節行駛阻力,高速要能穩定(dìng),不會晃。
✦ 4、可加配重,人可站立騎行測試
✦ 5、可主動行走,也可被(bèi)動行(háng)走
✦ 6、能(néng)夠顯示時速、扭矩、功率、電流、電壓(yā)、裏程 (不需要提(tí)供直流(liú)電源)
✦ 7、測試加速性能、爬坡能力、最高車(chē)速、最低(dī)穩定車速、輸入輸出功(gōng)率、燃油消耗(裏(lǐ)程)

主要技術參數

規格參數可按要求定製
項(xiàng)目(mù)參數範圍
驅動功率64.6KW
最大行駛阻力550NM
最高車速(sù)160KM/H帶載(zǎi)
轉鼓最高車速250KM/H空載(zǎi)
被動行走最高速度至少60KM/H
車(chē)輛配重150kg(不含100kg車重(chóng))
直流穩(wěn)壓電(diàn)源400V,200A
外(wài)形尺寸
測試台(tái)3190x2000x2910mm(長寬高)
斜(xié)坡板2280x1400mm(長*寬)
電源1040x1000x2100mm
電櫃690x1400x1900mm
負載扭矩電摩(mó):0–500N·m;獨輪車:0–100N·m(精度±0.5N·m)
滾筒轉速電摩:0–120km/h;獨輪車:0–30km/h(精度±1rpm)
數據采樣100Hz(同步采(cǎi)集轉矩、轉速、電壓等)
供電能力(lì)直流0–72V(電摩)/0–48V(獨輪車),最大電流100A
適配車型電(diàn)摩(輪徑12–17寸)、獨輪車(輪徑6.5–14寸)

核心技術亮點與功能設計

✅ 伺服滾筒負載模擬:實驗室級還原真實路況 設備采(cǎi)用 高精度伺服電機驅動滾筒(扭矩精度±0.5N·m,轉速精度±1rpm),通過“負載扭矩程式化設定(dìng)”模擬(nǐ)不同路況下的阻力,覆(fù)蓋電摩/獨(dú)輪車從“輕載通勤”到“重載爬坡”的全場景需求:
✦ 負載扭矩可調:
負載電機提供 0–500N·m 可程式化扭矩(電摩模式:100–500N·m;獨輪車模式:0–100N·m),支持“平路阻力(50N·m)”“坡道阻力(lì)(200N·m)”“濕滑路麵低(dī)阻力(30N·m)”等場景設定;
扭矩輸出曲線可自定義(正弦波/方波/隨機波),模擬“連續顛簸”“急刹衝擊”等動態阻力變化(huà)(傳統路測無法控製阻力波動,數據偏差(chà)>25%)。
✦ 滾筒(tǒng)轉速控(kòng)製:
滾筒轉速範圍 0–120km/h(電摩)/ 0–30km/h(獨輪車),精度±1rpm,可模擬“城市限速(50km/h)”“高速巡航(80km/h)”“獨輪車常規(guī)代步(15km/h)”等場景;
支持“加速/減速斜坡”設定(如0–50km/h加速時間3秒),精準複現“紅綠燈起步”“超(chāo)車加速”等瞬(shùn)時(shí)動作(zuò)(傳(chuán)統設備僅(jǐn)支持(chí)恒速測試)。

✅ 全鏈路數據采集與分析:從(cóng)功率到能耗,覆蓋10+核心參數 設備集成 多傳感器(qì)數據(jù)采集係統(采樣頻率100Hz),同步監(jiān)測“負載轉矩、車(chē)輪(lún)轉速、電機電壓/電流、電池SOC(荷電狀態)、溫度”等12項核心參數,實時計算“負載功(gōng)率(P=轉矩(jǔ)×轉速/9550)”“電源輸入功率(P=電壓×電流)”“效率(負載功率/輸入功率)”,並生成動態曲線(如“時間-功(gōng)率”“轉速-電耗”):
✦ 關鍵參數監(jiān)測:
最高車速(sù)測試:記錄“電機最高轉速對應的滾筒線(xiàn)速度”(誤差≤0.5km/h),驗證是否符合“電摩新國標≤50km/h”“獨輪車EN標準≤20km/h”要求;
續行裏程/電耗測試:設定“城市工況循環”(加(jiā)速-巡航-減速),記錄“電池放電深度(DOD)”“累計行駛裏程”“百公裏電耗(Wh/km)”,誤差≤2%(傳統路測受駕駛習慣影響,誤差>10%);
爬坡性能測試:固定坡度(如5°/10°)或固定車速(如20km/h),監(jiān)測“電機輸出扭矩”“電池電壓衰減”“電機(jī)溫升”,驗證“定速爬坡”(維持車速所需最小扭矩)與“定坡爬坡”(最大可爬坡度)性能。
✦ 異常預警與保護:
電機溫度>80℃(電摩)/>60℃(獨輪車)時,觸(chù)發“降功率保護”(輸出(chū)扭矩降低50%);
電池電壓<欠壓閾值(如36V)時(shí),自動切斷供電並標(biāo)記“電量耗盡”;
負載扭矩(jǔ)超設定值110%時,0.1秒內卸荷,防止電機堵轉或傳動係統損壞(傳統設備無保護機製,部件損耗率>8%)。

✅ 智能控製與數據(jù)管理:從參數(shù)設定到報告輸出,全程(chéng)自動化
✦ 多模式程式化控製:
配套 專用測試軟件(Windows/Linux雙係統兼容),內置“電摩測試模板”“獨輪車測試模板”“自定義模式”,支持“最高車速→加速性能→續(xù)行裏程”多階段連續(xù)測試(一鍵調用,無需人工切換);
支持“循環測試(shì)”(如(rú)重複5次百公裏加速),驗證“熱(rè)衰減後性能”(傳統設(shè)備需(xū)手動(dòng)重啟(qǐ),耗時(shí)增(zēng)加3倍)。
✦ 全周期數據存儲與追(zhuī)溯:
內置1TB工業級硬(yìng)盤,可保存 10000組 完整測試記錄(含原始曲線、報警日誌、測試結論),支持“按車型/測試項目/時間”快速檢索;
自動生成 PDF/Excel/CSV 報告(含關鍵參(cān)數對比表、趨勢分析(xī)圖、合規性判定),測試結果直接關聯“新國標”“EN 17128”等標準要求(如標注“最高車速48km/h(符合GB 17761≤50km/h)”)。

應(yīng)用(yòng)場景與客戶價值

1. 產線(xiàn)全檢:效率與良率雙提升
✦ 產線適配性(xìng):
與電摩/獨輪車總裝線“裝配-調試-測試”環節無縫銜接,單機日測試 15–20台(電摩(mó))/ 30–50台(獨(dú)輪車),滿足“月產500台電摩”“月產1500台獨輪車”的中小批量產線需求;
成品合格率(lǜ)從 85%(路測抽(chōu)檢)提升至 99%,年節省返修成本 50萬元(以年產電摩6000台、獨輪(lún)車18000台計算)。
2. 研發性能(néng)優化(huà):加速產品迭代
✦ 多方案對(duì)比測試:
同步測(cè)試不同配置的電摩(如鉛酸電池/鋰電池)、獨輪車(如無刷(shuā)電機(jī)/有刷電機);
輸出“配置-性能”關聯報告(如“鋰電池續行裏程比鉛(qiān)酸高40%,但低(dī)溫衰減快20%”),輔助研發團隊快速鎖定最優(yōu)方案(傳統需路(lù)測3–6個月,耗時縮短80%)。
3. 第三方檢(jiǎn)測:權威認證的“黃金憑證”
✦ 合規(guī)支持:
設備通過 CNAS實驗(yàn)室認證(中國(guó)合格評定(dìng)國家認可委員會),測試報告符合GB 17761、EN 17128、UL 2272等國際標準要求;
檢測報告含原始數據曲線與(yǔ)標準參數比對表,可直(zhí)接用於電摩/獨輪車出口認證(如歐盟CE、美國FCC)。

可靠(kào)性與維護

結構耐用(yòng)性:
✦ 伺服(fú)電機壽命(mìng) ≥10萬小時(相當於連續測試5年,日均測試20台);
✦ 滾筒表麵采用 高硬度(dù)耐(nài)磨塗層(厚度(dù)1mm,耐磨損壽命≥10000小時)。
易維護設計:
✦ 工裝夾具支持“快速換型”(卡扣式設計,適(shì)配不同輪徑時間<5分鍾);
✦ 年度校準僅需2小時(提供原(yuán)廠扭矩/轉速/電壓(yā)標準件);
✦ 故障自診斷功能(顯示“電機過載”“傳(chuán)感(gǎn)器漂移(yí)”等報錯代碼),指導快速維修(平均故障修複時間<1小(xiǎo)時)。
操作流程(4步(bù)全自動測試)
✦ 車輛固定 → 操作員將被測車輛(電(diàn)摩/獨輪車)通過“快鎖工(gōng)裝夾具”固定於機台(車(chē)輪貼合滾筒,鎖止(zhǐ)時間<3分鍾);
✦ 參數設(shè)定 → 計算機軟件選擇測(cè)試模(mó)式(shì)(如(rú)“電摩綜合測試”或“獨輪車續行裏程測試”),設定“負載扭矩曲線”“目標車速”“循環次數”等參(cān)數;
✦ 啟動(dòng)測試 → 點擊(jī)“開始”鍵,設備自動執行“供電(diàn)-負載施加-數據采(cǎi)集”全流程,屏幕實時顯示“功(gōng)率曲線、轉速趨勢(shì)、異常狀態”(綠色:正常;紅色:異(yì)常);
✦ 結果輸出 → 測試(shì)完成後,自動生成“性能評估(gū)報告”(含“最高(gāo)車速達標率”“百公裏電耗對比”“爬坡能力分析”),通過品流(liú)入量產,未通過品退回研發優化。

全場景模擬·多維度驗證——用實驗室級測(cè)試,讓每一輛電摩與獨輪車的動態性能,都成為“可信賴(lài)的品質承諾”。本設備均以工業級精(jīng)度、智能化診斷、全維合規,助力企業打造(zào)高品(pǐn)質產品,贏取全球市場競爭力。


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相關服務

保修政策:多數廠商提供1年整(zhěng)機質保,支持(chí)遠程故障(zhàng)診斷與操作培訓。
定製服務:根據(jù)需求定製,測試標準(如JIS/CNS)定製夾具與軟件功能,適配特殊需求
售後服務(wù):1年整(zhěng)機質保(bǎo),提供操作培訓與(yǔ)遠(yuǎn)程(chéng)技(jì)術支持(chí)
數據服務:可選配雲端數據(jù)平台,遠程生(shēng)成符合 CNAS 規範(fàn)的檢測(cè)報告。
技術支持:免費遠程調試、操作培訓及年度設備校準服務。
備件供(gòng)應:提供(gòng)易損件(jiàn)(夾具、液壓密封圈)快速更換服務。

訂購流程

需求溝通:提供測試標準、相關參數。
方案確認:供應商(shāng)提供3D圖紙及參(cān)數清單。
生產交付(fù):標(biāo)準機型15-20天,非標定製機(jī)型30-45天。
驗收培訓:工程師上門安裝調試並(bìng)現場培訓。


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