用於電動摩托(tuō)車老化,可對電動摩托車做“最高車速測試”“道路行駛試驗”“加速性能試驗”“底盤(pán)測功行駛(shǐ)試驗”“定速爬坡實驗”“定坡爬坡實驗”“百公裏加速試驗”“最高車速測試”“大功率測試”“續行裏程測(cè)試”、“百公裏電耗測試”等.符(fú)合:GB/T 17761-2018 《電動自(zì)行車安全技術規範》、ISO4210.7、EN 15194-2017標準;
核心功(gōng)能
1. 整車(chē)動態性能測試
速度與續航驗證:支持0-16km/h精準調速,模擬平路/上下坡(pō)場景,實時記錄最(zuì)大速度、勻速續航裏程等參數,誤差率≤±1%
製動安全檢測:配備幹濕(shī)態雙模式測試,可測(cè)量空載/負(fù)載狀態下的(de)製動距離與握(wò)把力反饋,符合EN14764及GB/T24157標(biāo)準
電池係統評估:同步監測電(diàn)池電壓、電流、功率曲線,支持循環充放電測試(shì)與容量衰減分析
2. 耐久性與可靠性測試
振動與疲勞壽(shòu)命測試:通過130萬(wàn)次高強度振動台模擬摩托(tuō)車級路況,檢測車架、輪轂等部件的機械強度與疲勞壽命
多維度負載模擬:支持0-1000kg·cm扭力加載,可設定多段循環程序驗證電機持續輸出穩定性
應用場景(jǐng)
1. 生產端質量管控
出廠前強製檢測項目(mù):製動性能、車架振動強度、電池充放電穩定性(xìng)
批(pī)量(liàng)測試效率:部分機型支持多工位並行檢測(如東莞正傑(jié)振動台日均檢測量≥50台)
2. 研發端技術優(yōu)化 動(dòng)力係統調校:通過扭矩-轉速曲線分析電機(jī)與傳動係統匹配度
智能化功能驗證:支(zhī)持OTA升(shēng)級模擬(nǐ)、邊撐(chēng)斷電保護等智能控製邏輯測試
3. 認證(zhèng)與合(hé)規性檢測
國際標準覆蓋:EN14764(歐盟)、FMVSS(美國)及國(guó)標認證
出口企業(yè)必備:提供中英(yīng)文雙語檢測報告模(mó)板,適配全球市場準入需
項目 | 參(cān)數 | |
扭力傳感器容量 | 0-2000n.m | |
扭力傳感器非線性度 | ±0.1%--±0.3%(f·s) | |
扭力傳感(gǎn)器重(chóng)複性 | ±0.1%--±0.2%(f·s) | |
扭力傳感器精度 | ±0.2%--±0.5%(f·s) | |
扭力傳感器環境溫度 | -10℃--50℃ | |
使用氣(qì)源 | ≥0.5MPa | |
扭力傳感器頻率響應(yīng) | 100 μs | |
輸出電壓 | 0-48v,負載電流<20a<> | |
力量傳感器 | 200kg50kg | |
騎行速度 | 0-180km/h可測量 | |
距離測量精(jīng)度 | ≤1% | |
速度測量精(jīng)度 | ≤2% | |
滾(gǔn)筒(tǒng)距離 | 530 mm | |
加(jiā)載方式 | 後軸(zhóu)加載 | |
驅動方式 | 中軸驅動 | |
夾緊方式 | 氣動夾(jiá)緊 | |
控製斷電刹把方式 | 氣動(dòng)自動控(kòng)製 |
數據服務:可選配雲端數據平台,遠程生成符合 CNAS 規範的檢測報告。 技術支持:免費遠程(chéng)調試、操作培訓及(jí)年度(dù)設備(bèi)校準服(fú)務。
備件供應:提供易(yì)損件(夾具、液壓密(mì)封圈)快(kuài)速更換服務。